KAYAK LOADER: 13 Langkah

KAYAK LOADER: 13 Langkah

Isi kandungan:

Anonim

Saya baru saja bermunculan untuk kayak baru saya dan terus terang pendekatan saya menggunakan Side-loader tidak mendapatkan bot ke atas bumbung kereta dengan selamat, dengan cepat dan selamat untuk saya sukai. Bukan satu refleksi pada Pemandu Side sahaja kereta saya, Mazda CX-7.

Ia cukup tinggi untuk membuat kayak memunggah tugas. Saya suka Thule Hullivator tetapi saya perlu menggantikan bar kilang Mazda untuk mendapatkannya. Jadi jenama baru itu $ 1500 AU. Kedua-dua mungkin saya boleh memilih semuanya untuk $ 800 mungkin kurang, jika saya boleh menghidupkan semua bahagian. Jadi, saya periksa Showboat ($ 300) dan Rak yang berasaskan sedutan ($ 175) yang saya suka melihat tetapi rak Suction hanya bagus jika permukaan yang anda letakkan terlalu rata dan penyiasatan saya pada interweb yang lama memberi inspirasi kepada saya untuk pergi membuat versi PVC dan bukannya musim bunga untuk pelantar yang mungkin / mungkin tidak berfungsi pada kereta saya, saya tidak akan membina terperinci mengenai versi PVC dari Model Sedutan. Terdapat banyak orang dalam talian. Cukuplah untuk mengatakan saya membina 2 versi satu bar roller lurus yang lain roller cradled. Saya mendapati bahawa kedua-dua mereka kuat dan keduanya kelihatan sangat profesional tetapi kerana lengkungan yang kompleks di bahagian belakang CX-7 mereka tidak akan mengunci pepejal. Satu posting dari pembina lain di Amerika Syarikat yang keretanya adalah CX-9 menjelaskan bahawa anda perlu menapis sudut supaya mereka bekerja dan menggunakan pistol panas yang saya lakukan itu dan ia bekerja OK tetapi tidak setiap kali jadi saya tidak 100 % dijual kepada mereka, maka saya pergi ke penyelesaian Showboat. Ini jelas lebih banyak buruh yang lebih intensif dan saya mungkin mempunyai lebih banyak kejuruteraan (sesetengah kawasan berlapis ganda atau tiga kali ganda dengan PVC, dowel atau aluminium yang disusun) tetapi ia berfungsi dan saya sangat gembira dengannya dan berharap ia dapat bertahan lama untuk saya untuk satu hari mendapatkan dana untuk kit Hullivator. Saya harus menunjukkan bahawa saya ingin mengekalkan berat badan serendah mungkin dan masih dapat menyesuaikan pembawa saluran untuk tiang khemah untuk perkhemahan kereta dan sebagainya penggunaan PVC, cahaya, kuat dan ketika dicat mudah-mudahan cukup kuat terhadap keras Cahaya matahari Australia. Anda dapat melihat dari video bahawa tarik keluar roller bar adalah fleksibel tetapi kuat namun untuk menyelamatkan spoiler bumbung plastik belakang dan cat kereta saya menyikat mi kolam untuk menambah beberapa bantalan.

Bekalan:

Langkah 1: Saya Mengemaskini Projek Ini Seperti Ia Boleh Membantu Anda Jika Anda Berpikir Sama Baris yang Sama.

Langkah 2: Loader dalam Tindakan

Langkah 3: Senarai Bahagian

Pipa tekanan PVC dalam diameter berikut:

Panjang akan ditentukan oleh kenderaan anda

25cm, 32cm, 49cm

90 ° sudut, 45 sudut

Persimpangan T

Topi akhir

Pipa buih Penebat 49 sm

PVC persediaan, gam PVC

Simen araldite atau epoksi

Rangka rok T bolt pek 4

(ini adalah satu-satunya bahagian pakar yang saya beli, walaupun mungkin menggunakan bolt biasa, saya fikir ini bernilai pelaburan).

Pencuci, Bolt, Kacang Sayap (Saya menggunakannya sehingga Ia semua didailkan di dalamnya kemudian saya menggunakan kunci thread dan kacang-kacangan tahan karat)

Cat semburan

Langkah 4: Alat

Hacksaw. Saya menggunakan alat pelbagai tetapi juga kerja keras. Senapang gam panas. Jika anda mempunyai satu. Saya menggunakannya untuk memasang sesetengah kawasan dan sebagai kunci tambahan di kawasan lain tetapi anda boleh mendapatkan tanpa.

Dremel. Saya digunakan untuk membentuk semula persimpangan T. Sekali lagi anda boleh melakukan ini dengan saw dan fail tetapi ia hanya memerlukan masa yang lebih lama.

Kertas pasir. Kursus, sederhana dan denda.

Langkah 5: Selesai dan Kedudukan

Saya sangat gembira dengan produk akhir, semoga ia akan membuatkan saya pergi untuk seketika dan menyelamatkan saya sehingga saya mengikisnya bersama untuk Thule Hullivator. Jadi, inilah rig siap:

Langkah 6: Walk Through

Seorang lelaki bijak pernah berkata, 'Ukur dua kali, potong sekali' dan sebab yang baik. Juga untuk projek ini saya dapati bahawa bangunan dan pemasangan setiap sisi pada satu masa membolehkan saya bilik sedikit lebih goyah.

Seperti kebanyakan kereta CX-7 lebih luas di hadapan bumbung dan sempit di bahagian belakang ditambah bar bumbung sedikit tunduk. Apa ini bermakna bahawa jika anda tidak tweak ketika anda pergi, anda tidak boleh menyesuaikan bar anda dengan sempurna. Jelas sekali beberapa kereta lebih mudah berbanding yang lain. Toyota Rukus adalah kereta puncak berkayak yang sempurna tetapi yang ingin membeli salah satu daripada mereka!

Langkah 7: Dry Assemble Everything

Segitiga asasnya dibina dengan paip 32cm dengan lengan 25cm di dalam atau 49cm di luar untuk kekuatan tambahan.

Terdapat dua simpang 32cm T dilekatkan ke arah depan untuk bar di bumbung dengan rak Rola Rola T

Ke belakang ada dua persimpangan 49cm T unglued.

Sambungan empat T ini telah dipotong dan dibentuk untuk menerima bolt untuk memasang ke bar bumbung (saya menggunakan gam epoksi pada mesin basuh logam sandwic di atas dan di bawah lubang bolt untuk menguatkan dan menguatkan yang sesuai untuk rel kereta).

Binaan kering ini membolehkan saya menyesuaikan diri dengan kereta dan menyesuaikan dan menyesuaikan dengan buaian yang ada selepas ini saya dapati bahawa salib PVC terlalu tinggi di atas kereta kerana ketebalannya dan ditekan terhadap kayak jadi saya menambah lapan 45 ° sudut untuk jatuhkan mereka lebih rendah.

Langkah 8: Roller Pull-out

Roller pull-out adalah 3 lapisan tebal, 4 jika anda memasukkan busa. Ia mempunyai teras dowel dan mempunyai dua lapisan PVC di atas yang mengalir ke persimpangan T dan terpaku.

Langkah 9: Berurusan Dengan Tekanan

Kawasan di mana roller pull-out berpotensi menekankan puncak tiub sokongan yang saya telah diperkuat dengan lapisan tambahan 49cm paip potong dan dibentuk kemudian terpaku dalam kedudukan.

Langkah 10: Tweaking

Setelah kering, saya memutuskan ia perlu menambah sokongan sampingan. Ini bukan beban genggaman tetapi cukup untuk menghentikan slip sisi dan ia juga roller. Jadi ia bertindak seperti tangan membantu.

Langkah 11: Ini Adakah Rig Painted Selesai Sebelum Dipasang ke Kereta.

Langkah 12: Ghetto Loader

Saya pernah bekerja dengan seorang jurugambar dan apabila pasukan diperlukan untuk segera meletakkan sesuatu bersama-sama untuk membantu menembak mereka memanggilnya penyelesaian 'Ghetto'. Saya suka bunyi itu, kurang McGuyver dan sikap yang lebih tinggi. Saya menganggap ia benar tentang 'Ghetto Loader' saya.

Langkah 13: Kos

Sekarang ingat saya sudah ada beberapa bekalan menendang dan saya tidak perlu membeli apa-apa alat.

Membangun ini membebankan saya kurang daripada $ 150 Australia ditambah saya mendapat sedikit halus roller sedutan yang boleh ditahan sebagai satu set pemegang dayung …