Saya cuba membina bil bahan yang paling ringan dan paling murah (~ 150 €) yang boleh saya temui. Ruang adalah masalah. Saya menjaga bot ini tegak di tempat letak kereta saya pada musim panas dan di dinding belakang garaj nenek saya pada musim sejuk.

Bot itu harus cukup ringan untuk mendapatkannya di atas kereta saya sendiri.

Keselamatan bukan masalah. Kawasan pelayaran tempatan saya adalah "Alte Donau", sebuah bukit lama Sungai Danube di Vienna.

Sebagai bonus saya mahu menggunakan Mirage Drive.

Sekiranya anda tidak mempunyai ruang itu, anda mungkin mahu menunggu bot seterusnya.

Ia akan menjadi bot berlampu 4m yang boleh dilipat (yang akan dibina … mungkin 2015 … kecuali "Angin Musim Musim Sejuk" diterbitkan yang akan menangguhkan perkara).

Bekalan:

Langkah 1: Reka Bentuk

Anda boleh mencari talian di internet atau di dalam buku.

Walaupun anda boleh menyesuaikan diri dengan reka bentuk bulat, reka bentuk yang paling sesuai untuk permaidani SOF (kulit di atas bingkai) diperolehi dari reka bentuk stitch dan gam.

Anda jelas terhad kepada bentuk cembung.

Saya menggunakan gelaran tiga dimensi 2 Bézier nurb curves. Artinya terdapat titik permulaan, titik akhir dan satu titik tertimbang yang anda bergerak tegak lurus ke lengkung untuk menciptanya.

Ini memastikan mereka semua adil.

Apabila membuat reka bentuk anda sendiri atau mengubah suai badan sedia ada, anda juga ingin menonton pengedaran volum.

Saya hanya menyalin beberapa rekaan dari buku dan dari internet, menarik mereka dan memutuskan untuk pergi dengan kereta kecil ini.

Langkah 2: Apa yang Anda Perlu

Rancangan

Alat

• Jigsaw, pita atau skrol (lambat tetapi sangat tepat):
• Epoxy (walaupun anda juga boleh mengecilkan segala-galanya bersama-sama dengan tiruan tiruan atau menggunakan skru.) 500g + pengeras akan cukup.
• Saw kayu bulat atau kayu pra-gerimis.
• Bilah Jepun adalah berguna untuk memotong tali rentan panjang.
• tali kabel dan tali ratchet adalah berguna.
• Satu rasp, beberapa fail jika anda mahu pergi perlahan atau mendapatkan selesai yang betul.
• Pengapit … anda tidak boleh mempunyai pengapit yang cukup.
• Bor elektrik. Terdapat juga bit rasp yang ada yang hebat.
• Saya juga menggunakan beberapa alat pengiring, pesawat tangan, multitool untuk memotong dan penghala untuk membulatkan bingkai. Penghala tidak diperlukan walaupun ia menjadikan perkara lebih mudah.

Bahan

• Papan lapis. Sama ada lapis gred marina atau fenol 12mm lap bersalut saya gunakan (murah pada 14.70 € / meter persegi dan cahaya pada 7-9km / sqm, bergantung jika ia birch Eropah atau kayu Cina yang lebih rendah daripada kualiti yang lebih rendah). Anda ingin pastikan ia tidak de-lamina apabila basah. Saya meletakkan beberapa potong di dalam air selama beberapa minggu tanpa kesan buruk.
• Kayu untuk stringers (kayu longitudinal). Saya menggunakan gred pembinaan murah FiTa (bermaksud Fichte / Tanne … fir / spruce dijual sebagai satu). 48 * 25 * 3000mm, permukaan gergaji kasar. Saya juga menggunakan pain dan larch … apa sahaja yang ada dan mempunyai sedikit knot.
• Kain poliester, lebih berat lebih baik. Juga beberapa weaves lebih baik tetapi apa-apa akan berfungsi. Panjang dan lebar ditentukan oleh reka bentuk anda.
• Tiang buluh.
• Kain Tyvek untuk belayar
• Beberapa tali
• Ply atau busa XPS untuk kokpit.
• Cat untuk badan. Cat akrilik berasaskan air murah berfungsi dengan baik. Cat lateks juga boleh digunakan. Semua yang melekat pada kain poliester. Anda akan mahu mencuba batch pertama.

Langkah 3: Mari Mula Memotong

Saya mulakan dengan meletakkan PDF dari CAD. Saya mempunyai akses kepada pencetak yang besar dan boleh mencetak banyak perkara pada satu helaian. Anda juga boleh mencetak pada A4 atau A3 menggunakan salib pemasangan dan memasang semuanya dengan pita. Saya suka meletakkan pengukuran pada cetakan saya supaya saya dapat mengawal skala pada cetakan.

Gosok atau pita mereka ke ply anda. Sekiranya anda memotongnya di garis dan pita di sekeliling anda, anda boleh memotong pita. Jika anda hanya mencetak bingkai separuh pastikan anda mempunyai cara untuk meletakkannya dengan betul pada separuh yang lain.

Saya suka mengelilingi tepi dengan penghala. Jika anda tidak mempunyai satu penghantar pinggir tangan perkara itu menjadi berat jika anda menggunakannya dari atas. Anda juga boleh memasangnya di bawah meja.

Saya datang dengan reka bentuk slotted dibina di sepanjang tulang belakang penyokong dua yang membentuk kotak yang sangat tegar dan diperlukan untuk Mirage Drive.

Saya juga mengeluarkan beberapa daging dari transom dan tunduk. Banyak kerja dengan penghala 20mm, tidak benar-benar bernilai usaha. Semua cutouts itu menambah walaupun … mungkin 1-1.5kg disimpan.

Sekarang semuanya perlu bersama-sama dengan baik.

anda juga boleh menghapuskan tali pinggang papan lapis tetapi kemudian anda perlu memasang semua stesen pada backback untuk meneruskan.

Langkah 4: Pasang Stringers

Sediakan bingkai anda dengan rasp untuk mengambil tali pinggang. Anda mahu pergi ke atas semua tepi keras, mereka akan memecahkan tali anda jika anda tidak. Jangan sekali-kali cuba bengkok tali pinggang keras.

Stringer adalah 19 * 19mm. Potong mereka di atas meja melihat dan sama ada menggunakan pemekat atau tangan anda untuk pesawat mereka. Saya juga menjalankan pesawat di semua tepi sehingga mereka benar-benar lembut.

Jika mereka tidak akan membengkokkan anda perlu merendam mereka dalam air panas. Kotak stim adalah cara yang betul tetapi berfungsi dengan baik untuk membungkusnya ke dalam tuala dan tuangkan air panas ke atasnya. Saya pra-bengkok mereka dan keringkan mereka di jig dengan blower udara panas.

Anda boleh membengkokkannya ke tempat dan menjamin mereka dengan ikatan kabel.

Bengkok kayu lain lebih mudah. Pine kelas miskin hanya memerlukan perhatian yang lebih.

Di atas perahu ini saya menambah bahagian dasar. Saya kini boleh menyeretnya di rumput tanpa terlalu risau dan kain itu akan menjadi pendek di tempat pertama juga.

Kulit alternatif boleh diperbuat daripada bahan lori PVC trak (saya akan menggunakannya pada lipat saya).

Langkah 5: Kulit, Cat dan Rubrail

Gunakan staples (lebih baik V2A, tahan karat) atau kancing tembaga kecil untuk memasang kulit pada bingkai anda.

Staples pada senjata api (gunnels) akan disembunyikan di bawah rubrail. Saya suka menggunakan tacks tembaga di mana anda dapat melihatnya. Anda juga boleh menyembunyikan staples di bawah tali pada transome dan tunduk jika anda lebih suka itu.

Jangan risau kedutan kecil hanya mengetatkan itu sebaik mungkin. Selepas memasang kulit anda boleh memohon kepala untuk mengecutkan lagi kain itu. Jangan terlalu dekat atau anda akan mencairkan lubang dalam kain!

Saya menggunakan cat PE mahal di atas kereta api. Ia adalah bau dan tidak perlu. Kano kecil dicat dengan akrilik berasaskan air yang murah … inilah yang saya gunakan sekarang pada semua bot SOF saya.

Gunakan roller untuk memohon cat.

2-3 lapisan akan cukup.

Skru jalur kayu ke atas kain melalui gunnels. Ia boleh menjadi saiz apa pun. Mine hanya 6mm. Skru dengan skru tahan karat. Mereka murah jika anda membelinya dan karat tidak kelihatan baik pada bot. Saya sebelum ini menggunakan skru yang mana hanya tembaga diliputi …. kepala di mana sedikit tercalar mereka mula berkarat selepas beberapa waktu di luar.

Rubrail dengan mudah boleh ditukar jika ia rosak.

Anda juga boleh memasang skru di bahagian bawah jika anda memerlukan lebih banyak perlindungan.

Langkah 6: The Sail

Pelayaran yang saya gunakan dipanggil 'lug seimbang'.

Ia adalah yang paling mudah untuk rig dan mengimbangi diri. Anda hanya menariknya dan ia ditetapkan.

Saya menggunakan Tyvek. Ia menjahit dengan baik, murah dan boleh didapati tanpa cetakan.

Terdapat tali 3mm yang dijahit di sekitar perimeter layar.

Ring-rivet di sudut.

Tidak banyak angin di mana-mana di sini juga jadi saya menggunakan tiang lebih lama untuk mendapatkan beberapa pelepasan kepala yang baik. Pelayaran boleh diturunkan atau ditarik balik dalam keadaan yang lebih baik.

Saya memasang Mirage Drive … Saya akan melakukan penerbangan 5 km / h atau angin tidak sama sekali;).

The Mast adalah tiang buluh yang mudah.

Ia dimasukkan ke dalam mastpartner (itulah lubang pada busur) dan melangkah ke maststep (maststep adalah blok kayu tepat di bawah mastpartner).

Anda boleh membina maststep atau mastpartner anda supaya persediaan anda membolehkan sudut berbeza tiang. Ia tidak penting dengan keseimbangan walaupun ia akan mengimbangkan sendiri. Pastikan tiang tidak bersandar ke satu sisi.

Pelayaran itu terikat pada halaman (atas) dan ledakan (yang mana anda harus mengelakkan dengan kepala anda). Halaman ini dibuang ke belayar dan anda boleh menambah parrel yang gelung di sekeliling tiang supaya halaman tidak datang dari tiang.

Ledakan itu hanya disambungkan ke belayar di sudut-sudut (mudah dilihat di salah satu video).

Kemudian ada tackline yang memelihara hujung depan bawah dan dipasang ke tiang dan sudut depan bawah layar.

Tali yang digunakan untuk menarik belayar disebut halyard. Ia dipasang di halaman beberapa sentimeter di belakang tiang.

Langkah 7: Beberapa Lebih Banyak Nota.

Anda boleh menambah senjata api dalam menguatkan struktur.

Saya suka duduk di busa XPS boleh tanggal. Ia ringan yang murah.

Cuba bahan murah. Saya mencuba akrilik berasaskan air murah pada anak-anak saya sedikit kanu (yang sebenarnya dibina dalam 2 hari) dan ia ternyata sempurna + mudah untuk menariknya dengan penanda tetap. Akrilik kini telah tahan 2 musim panas dan masih baik.

Gunakan cat pigmented! Varnish telus (walaupun dengan perlindungan UV) tidak akan melindungi kain.

Kulit perahu pertama kami rosak selepas musim panas kerana kerosakan UV.

Pilihan lain, yang saya belum cuba lagi, adalah vinil atau PVC yang telus. (Cari "Dave Gentry kano UGO"

untuk melihat apa yang saya maksudkan)

Sila tanya apa-apa soalan yang anda suka!